1. コンプレッサーは、停止後少なくとも5分間連続運転し、その後少なくとも3分間停止してから再起動する必要があるのはなぜですか？
停止後、再起動前に少なくとも3分間停止させるのは、コンプレッサーの吸気口と排気口の圧力差を解消するためです。圧力差が大きいと、モーターの始動トルクが増加し、電流が一定レベルまで上昇するため、保護装置が作動し、コンプレッサーの運転が停止してしまうからです。
2. エアコン充填フッ素の位置確認
冷媒は一般的に、凝縮器、圧縮機の液貯蔵部、および蒸発器の3箇所に補充できます。
液貯蔵部に液体を補充する場合、システム起動時に液状冷媒がシリンダーに連続的に衝突し、コンプレッサーに液圧ショックが発生して、コンプレッサーに極めて致命的な損傷を与える可能性があります。同時に、液状冷媒がコンプレッサーに直接流入すると、端子に付着して瞬間的な絶縁不良や耐電圧低下を引き起こす可能性があります。同様の状況は、蒸発器側に液体を補充する場合にも発生します。
凝縮器に関しては、その容量が大きいため、十分な量の冷媒を貯蔵でき、起動時に悪影響はなく、充填速度も速く安全であるため、一般的に凝縮器への液充填方式が採用されている。
3．周波数変換用サーマルスイッチおよびサーミスタ
サーマルスイッチとサーミスタはコンプレッサーの配線とは関係がなく、コンプレッサー回路内で直接直列接続されることはありません。
サーマルスイッチは、コンプレッサーカバーの温度を感知することで、コンプレッサー制御回路のオン/オフを制御します。
サーミスタは負の温度特性を持つ素子であり、マイクロプロセッサにフィードバック信号が出力されます。マイクロプロセッサには、温度と抵抗値に対応するテーブルがあらかじめ登録されています。測定された各抵抗値は、マイクロコンピュータ内の対応する温度を反映することができます。最終的に、温度制御効果が実現されます。
4. モーター巻線温度
運転条件は、最大負荷時でも127℃以下であるべきです。
測定方法：コンプレッサー停止後3秒以内に、ホイートストンブリッジまたはデジタルオームメーターを使用して主巻線の抵抗を測定し、次の式に従って計算します。
巻線温度 t℃＝[R2(T1+234.5)/R1]－234.5
R2：測定抵抗値；R1：冷間時の巻線抵抗値；T1：モータの冷間時温度
巻線温度が使用条件を超えると、以下の不具合が発生する可能性があります。
巻線エナメル線の劣化速度が加速する（モーターが焼損する）。
絶縁材の結束線と絶縁紙の劣化速度が加速する（温度が10℃上昇するごとに絶縁寿命が半減する）。
過熱によるオイルの劣化（潤滑性能の低下）
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投稿日時：2024年10月22日